09:18 Uhr –

Jetzt läuft » Denis070384 « heiß. Mit einer Zeit von 0′45″67 auf Easy Green (5 Runden) gab es nochmal eine persönliche Steigerung.

Gummigeruch » Regeln » Liga (09:19:16)

Liga

1. Probezeit

Für neu einer Liga zugewiesene Fahrer gilt eine 4-wöchige Probezeit. Wer sich in den ersten vier Wochen seit Erhalt seiner Fahrerlizenz sieben Tage in Folge nicht eincheckt, verliert seine Liga-Lizenz und wird als Zeitfahrer geführt.
Damit wird sichergestellt, dass Fahrer, die schnell gemerkt haben, dass Gummigeruch doch nicht ihr Ding ist, nicht langfristig einen Ligaplatz belegen.

2. Konstruktion

Das Ligasystem besteht aus Ligen und Staffeln. In jeder Staffel fahren jeweils zehn Fahrer eine Saison lang gegeneinander Rennen.

Die 1. Liga enthält nur eine Staffel, mit jeder weiteren Liga nimmt die Anzahl der Staffeln um den Faktor vier zu. (Also: die zweite Liga hat vier Staffeln, die dritte sechzehn usw.) Über die Einrichtung einer neuen Liga entscheidet die Rennkommission.

Hier nochmal eine Übersicht zum besseren Verständnis:

3. Rennen

Die Gummigeruch-Liga ist vergleichbar mit dem Ligasystem vom Fußball. Alle Begegnungen werden schon vor Saisonstart festgelegt.

Pro Woche fährt jeder Fahrer jeweils zwei Rennen gegen denselben Fahrer, das erste in der Zeit von Sonntag 0.00 Uhr bis Mittwoch 23.59 Uhr, das zweite Rennen in der Zeit von Donnerstag 0.00 Uhr bis Samstag 23.59 Uhr (Hinweis: Ob gerade ein offenes Rennen ansteht, siehst du im Menü unter »Rennen fahren«).

Das erste Rennen fährt man als »Herausforderer«. Dieses ist ein 10-Runden-Rennen auf einer Strecke deiner Wahl, das du allein fährst.

Das zweite Rennen fährt man gegen den Ghost seines Gegners (als »Herausgefordeter«), der ja sein »Herausforderer«-Rennen im ersten Teil der Woche gefahren ist. Genauso fährt der Gegner gegen den eigenen »Herausforderer«-Ghost.


In einer Woche gibt es für zwei Fahrer also »Hin- und direktes Rückspiel«. Da man jede Woche gegen einen anderen Fahrer fährt, ist eine Saison nach 9 Rennwochen zuende (10 Fahrer in einer Staffel, aber du fährst ja nicht gegen dich selbst).

Hier nochmal eine Übersicht zum besseren Verständnis:




Streckenwahl
Der Herausforderer hat grundsätzlich die Wahl der Strecke. Allerdings darf pro Saison nur maximal zweimal auf derselben Strecke gefordert werden. Daraus ergibt sich noch eine kleine taktische Komponente, die den Tüftlern unter euch entgegenkommen dürfte.

4. Wertung

Der Sieger des Rennens erhält nach dem Rennen 3 Punkte, der Verlierer geht leer aus. Desweiteren wird die Differenz der Zeiten je nach Rennausgang entweder dem Zeit-Konto gutgeschrieben oder abgezogen. Die maximale Differenz beträgt 20 Sekunden. Gewinnt einer der Fahrer also z.B. mit 32 Sekunden, werden dennoch nur 20 Sekunden Differenz berechnet.
Bei einem Unentschieden erhalten beide Fahrer 1 Punkt, das Zeit-Konto ändert sich natürlich nicht.

Gefahrene Rennen erkennt man an dem TV-Symbol hinter der Zeit. Ist die Mattscheibe des Fernsehers gelb eingefärbt, wurde die Wertung des Rennens angepasst. Näheres dazu erfährst du unter Zeitnahme und Ausgleich. Der Gewinner eines Rennens wird im Ligaüberblick gefettet dargestellt.

Tritt einer der Fahrer nicht an, gewinnt der Kontrahent mit 10 Sek. Zeitdifferenz. Bricht einer der Fahrer sein Rennen ab, gewinnt der Kontrahent mit 20 Sek. Zeitdifferenz. Diese Rennen erkennt man an einem Kreuz statt eines Geist-Symbols hinter der Zeit.

Achtung:
Während man ein Zeitrennen beliebig abbrechen kann (da geht es ja »nur« um die Ehre), wird ein Ligarennen gewertet, sobald es gestartet wurde! Das bedeutet: wird das Browserfenster mit dem Rennen absichtlich oder zufällig vor Beendigung des Rennens geschlossen, so wird dieses Rennen für diesen Fahrer als verloren gewertet! Jeder Fahrer ist selbst dafür verantwortlich, für einen reibungslosen Rennablauf Sorge zu tragen. Auch die Rennkommission kann ein abgebrochenes Rennen nicht wieder freigeben.

5. Auf-/ Abstieg

Am Ende einer Saison steigt der Beste einer Staffel in die nächsthöhere Liga auf, die vier Schlechtesten steigen in die nächsttiefere Liga ab. Dagegen gibt es auch kein Rechtsmittel – die Rennkommission entscheidet unbarmherzig aufgrund der Platzierung in der Liga, die sich aus den gesammelten Punkten und – bei Gleichstand – der Zeitdifferenz ergibt.

Sollte nach Vergleich von Punkten und Zeit-Konto immer noch kein eindeutiger Aufsteiger feststehen, entscheidet das Senioritätsprinzip (bezieht sich auf das Anmeldedatum bei Gummigeruch).

6. Ausschluss

Checkt sich ein angemeldeter und einer Liga zugeordneter Fahrer in einer Saison drei Wochen in Folge nicht ein, wird er vom weiteren Ligabetrieb ausgeschlossen, sobald ein nachrückender Fahrer zu Verfügung steht. Der Fahrer kann sich jedoch über »Einstellungen« wieder auf die Liga-Warteliste setzen lassen (für den Fall, dass er sich überlegt hat, doch wieder aktiver in der GG-Community zu werden).

Der freiwerdende Platz in der Liga wird durch einen neuen Fahrer aus der Liga-Warteliste besetzt.